06

Гармония с природой, безопасность, доступность и экологически чистый город – вот основная миссия струнного транспорта Юницкого — SkyWay. Руководитель проекта Анатолий Юницкий занимается научными разработками в сфере инновационных технологий, строительства, транспорта, машиностроения, электронной и химической промышленности в течении всей жизни. Почти 40 лет назад изобретатель начал реализовывать свою идею.

09

В 2001 году технология строительства, основные узлы и элементы рельсо-струнной путевой структуры грузового струнного транспорта прошли успешную апробацию на испытательном полигоне, построенном в г. Озёры Московской обл. В августе 2015 года возле г. Марьина Горка под Минском строится ЭкоТехноПарк, в данный момент уже установлены все промежуточные опоры под городскую и скоростную трассы, частично готов транспортно-логистический узел, устанавливается интеллектуальное струнное ограждение. В планах Анатолия Юницкого начать сдачу объекта в конце текущего года. Прорывная транспортная технология, не имеющая аналогов в мире, предусматривает перемещение высокоскоростного пассажирского и грузового подвижного состава по вынесенным на эстакаду рельсо-струнным одно- и многопутным трассам. Данная технология создана для экономии ресурсов, уменьшения себестоимости перевозок и улучшения экологической ситуации в стране и в мире в целом.

08

Этот стартап является мощным толчком для улучшения качества жизни нового поколения, он не только обеспечит возможность быстро и безопасно добираться до любой точки земного шара, но и расширит возможности в различных сферах деятельности, таких как: строительство, торговля, нефте- и горнодобывающая промышленности, а также многих других. Познакомиться с проектом, его историей и технологией, стать инвестором, написать или прочитать отзывы о SkyWay. Вы можете на нашем веб-сайте.

326 комментариев

  1. Кстати сказать, один из наиболее удачных проектов. Я вообще за последнее время что только не видел, но после передачи по тв про скайвей начал всерьез интересоваться. И не зря, да. Как оказалось, у них уже почти все готово для полномасштабных испытаний и построения реальной сети! И да, в Индонезии они уже подписали контракт на реализацию скайвей. Мне бы хотелось, чтобы он появился и в России, так как все-таки у нас в мегаполисах это стало бы эффективным направлением. Подумайте, хотя бы о том подумайте, что у нас наконец-то транспорт начнет ходить по расписанию, и перестанет дымить! Только ради одного этого я готов вкладываться в скайвей, так как устал дожидаться автобус час-два в вечернее время.

  2. Для меня скайвей стал символом движения вперед. Давно не встречал ничего подобного, и это правда. Вообще много я видел эко-проектов, запущенных, о остановленных. А вот Юницкий не сдался и начал продвигать свое дело в массы. И оно оправдалось, я же тоже один из тех, кто загорелся этой идеей и стал интересоваться всем по теме. Ну и..Все-таки мне хочется дышать свежим воздухом, не загаженным автомобилями и заводами, а пока что из всех проектов подобного рода скайвей ближе всего к реализации. Я и гиперлуп смотрел Маска, но он и затратнее, и при этом придется перелопатить землю под городами. А это, блин, небезопасно, поэтому скайвей все же лучше. Он же не занимает много места и для него не придется ни рыто что-то, ни выделять отдельные полосы движения. Вот только часть плюсов, которые я для себя выделил, и по которым я уважаю скайвей. И хочу увидеть его в режиме реального времени, а потому покупаю токены.

  3. Не склонен к тому чтобы верить в непроверенное. Поэтому в скайвей поверил окончательно только после того, как взял билет, приехал в мск на выставку, и там посмотрел на струнный транспорт Юницкого своими глазами. Что могу сказать, так это то, что я впечатлен. И очень даже впечатлен, потому что это действительно похоже на нечто рабочее и новое. Плюс еще обтекаемый корпус, дизайн, и общий размах проекта, вот это вот все меня махом и покорило. Даже не задумывался больше, нужно ли вкладываться в этот проект, так как я давно мечтаю о том, чтобы ездить на нормальном общественном транспорте. А еще мне хочется набрать токенов на личный транспорт и пользоваться им без ограничений, да, это самое шикарное, потому что скайвей покроет весь мой город и позволит мне добираться в любой его уголок. Короче, плюсую, двачую и хочу прокатиться=)

  4. Вообще как бы хороший проект. Я пока не уверен, что готов проспонсировать его, несмотря на то, что средства к этому есть. Планирую посетить экотехнопарк в ближайшее время, прокатиться на этом транспорте, а потом для себя решить, готов ли я стать инвестором. Испытания я видел, кабину тоже, да и ездить по городу безопасно идея хорошая, но мне нужно самому все увидеть. Самому понять, что и как с проектом скайвей. Струнный транспорт Юницкого постоянно мониторю, мне нравится читать о них новости и в целом рассматривать их наработки. Вообще еще там хорошая идея про заводы есть, но не думаю, что это осуществимо в ближайшее время. С остальным более чем согласен, но при этом желание пощупать это и увидеть в деле не оставляет.

  5. Скайвей для меня давно стал символом движения вперед. Я сколько не наблюдаю, все вижу, что Юницкий старается. И проект он свой развивает, и людей находит себе способных, готовых это все делать. Плюс испытания, опять же. Это сколько на них нервов надо! Короче, героический человек. Я его и проект струнного транспорта поддерживаю как могу. Стараюсь со свободных денег приобретать токены, чтобы приблизить переход скайвей на этап реализации. Мне нравится их подход, их хватка, да и то, что я смогу ездить по городу в любое время дня и ночи, тоже подогревает мой интерес! Короче, сам делаю вложения, и вам рекомендую, потому что из всех проектов под грифом это этот один из наиболее вероятных.

  6. Мне хочется верить, что у нас есть будущее. И знаете что? Когда я увидел скайвей, то понял, что оно у нас есть. Есть! Если мы сможем впустить технологии в нашу жизнь и сделать ее более экологичной. Много проблем сейчас, на самом деле, но для меня лично главное, чтобы наш транспорт наконец-то стал более приемлемым, а заводы стали бы меньше дымить. Поэтому я всецело поддерживаю и проект по переносу заводов на орбиту, и проект по созданию струнного транспорта Юницкого. Понимаю, что первый будет реализован быстрее, и это даже к лучшему, так как все-таки начинать нужно с себя. С транспорта, доступного всем и не задымляющего город. Плюс точное расписание и исключение человеческого фактора из перевозок как таковое. Поэтому я поддерживаю скайвей, и на выставки тоже хожу! И вообще, за краудинвестингом наше будущее.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.