06

Гармония с природой, безопасность, доступность и экологически чистый город – вот основная миссия струнного транспорта Юницкого — SkyWay. Руководитель проекта Анатолий Юницкий занимается научными разработками в сфере инновационных технологий, строительства, транспорта, машиностроения, электронной и химической промышленности в течении всей жизни. Почти 40 лет назад изобретатель начал реализовывать свою идею.

09

В 2001 году технология строительства, основные узлы и элементы рельсо-струнной путевой структуры грузового струнного транспорта прошли успешную апробацию на испытательном полигоне, построенном в г. Озёры Московской обл. В августе 2015 года возле г. Марьина Горка под Минском строится ЭкоТехноПарк, в данный момент уже установлены все промежуточные опоры под городскую и скоростную трассы, частично готов транспортно-логистический узел, устанавливается интеллектуальное струнное ограждение. В планах Анатолия Юницкого начать сдачу объекта в конце текущего года. Прорывная транспортная технология, не имеющая аналогов в мире, предусматривает перемещение высокоскоростного пассажирского и грузового подвижного состава по вынесенным на эстакаду рельсо-струнным одно- и многопутным трассам. Данная технология создана для экономии ресурсов, уменьшения себестоимости перевозок и улучшения экологической ситуации в стране и в мире в целом.

08

Этот стартап является мощным толчком для улучшения качества жизни нового поколения, он не только обеспечит возможность быстро и безопасно добираться до любой точки земного шара, но и расширит возможности в различных сферах деятельности, таких как: строительство, торговля, нефте- и горнодобывающая промышленности, а также многих других. Познакомиться с проектом, его историей и технологией, стать инвестором, написать или прочитать отзывы о SkyWay. Вы можете на нашем веб-сайте.

331 Отзыв

  1. Поддерживаю скайвей. Считаю, что струнный транспорт Юницкого решит ряд проблем, включая регулярность маршрутов и их безопасность. Кабинка, которой управляют программы, безопаснее, чем наши маршрутные такси на дорогах. А еще я хочу жить в чистом городе, в котором нет выхлопов от автомобилей и общественного транспорта. И это еще одна причина, почему мне так нравится скайвей: в отличие от нашего общественного транспорта, он не занимает большого количества пространства, при этом он экологичен. Регулярно покупаю токены и жду дальнейших новостей про струнный транспорт Юницкого!

  2. Обожаю этот проект, и считаю, что он должен, обязан расти и развиваться, и появиться в реальности не только в виде тестовой площадки. Очень выгодное направление, я считаю, и очень надеюсь на то, что струнный транспорт Юницкого поможет нам если не остановить, то значительно замедлить темпы глобального потепления и решить экологическую проблему на нашей планете. Приобретаю токены регулярно, не менее часто слежу за их новостями, и да, еще очень жалею, что не попал на экофест, хотел лично Юницкому руку пожать.

  3. Скайвей для меня вне конкуренции! Считаю, что такие проекты обязательно нужно поддерживать. Как минимум потому что Юницкий думает и о природе, и о будущем. Очень впечатлил концепт юнибуса на выставке транспорта, а еще очень понравилось в нем сидеть. Все довольно комфортно, выглядит шикарно, и главное, судя по видеозаписям испытания, двигается быстро. Еще я читал, что у них с МИЭП заключен договор, а этот вуз сотрудничает только с выгодными, живыми проектами. После той новости я стал с радостью покупать токены. Пока немного, но сколько могу. Считаю, что важно поддержать струнный транспорт Юницкого.

  4. На самом деле этот проект для меня важен. Только подумайте: глобальное потепление нам не принесет ничего хорошего. А кто его делает? Мы. Тем, что пользуемся бензином, оставляем свой экологический след. Я стараюсь минимизировать его. Еще я ищу проекты, которые разделяют мои интересы. Одним из них стал скайвей. В нем я увидела потенциал, который скоро сделает нашу жизнь лучше. Никакого расширения дорог, никакого человеческого фактора при вождении, да еще и работа от электричества! Это все делает скайвей привлекательным для меня, эколога, проектом. Не так давно купила свой первый токен, и не хочу на этом останавливаться.

  5. Мне кажется, что нечто подобное должно было появиться. Скайвей на мой взгляд отвечает всем требованиям для экологичного транспорта: он компактен, он не потребляет ничего кроме электричества, а еще в нем нет пилота! Все делает программа на борту, и я считаю, что это — гарантия безопасности движения. Я поддерживаю струнный транспорт Юницкого и покупаю токены не только поэтому. Еще мне очень надоело, что в моем городе вечером автобусы почти не ходят, и приходится долго стоять на остановке, ждать. Скайвей же ходит по расписанию!

  6. Кстати сказать, один из наиболее удачных проектов. Я вообще за последнее время что только не видел, но после передачи по тв про скайвей начал всерьез интересоваться. И не зря, да. Как оказалось, у них уже почти все готово для полномасштабных испытаний и построения реальной сети! И да, в Индонезии они уже подписали контракт на реализацию скайвей. Мне бы хотелось, чтобы он появился и в России, так как все-таки у нас в мегаполисах это стало бы эффективным направлением. Подумайте, хотя бы о том подумайте, что у нас наконец-то транспорт начнет ходить по расписанию, и перестанет дымить! Только ради одного этого я готов вкладываться в скайвей, так как устал дожидаться автобус час-два в вечернее время.

  7. Для меня скайвей стал символом движения вперед. Давно не встречал ничего подобного, и это правда. Вообще много я видел эко-проектов, запущенных, о остановленных. А вот Юницкий не сдался и начал продвигать свое дело в массы. И оно оправдалось, я же тоже один из тех, кто загорелся этой идеей и стал интересоваться всем по теме. Ну и..Все-таки мне хочется дышать свежим воздухом, не загаженным автомобилями и заводами, а пока что из всех проектов подобного рода скайвей ближе всего к реализации. Я и гиперлуп смотрел Маска, но он и затратнее, и при этом придется перелопатить землю под городами. А это, блин, небезопасно, поэтому скайвей все же лучше. Он же не занимает много места и для него не придется ни рыто что-то, ни выделять отдельные полосы движения. Вот только часть плюсов, которые я для себя выделил, и по которым я уважаю скайвей. И хочу увидеть его в режиме реального времени, а потому покупаю токены.

  8. Не склонен к тому чтобы верить в непроверенное. Поэтому в скайвей поверил окончательно только после того, как взял билет, приехал в мск на выставку, и там посмотрел на струнный транспорт Юницкого своими глазами. Что могу сказать, так это то, что я впечатлен. И очень даже впечатлен, потому что это действительно похоже на нечто рабочее и новое. Плюс еще обтекаемый корпус, дизайн, и общий размах проекта, вот это вот все меня махом и покорило. Даже не задумывался больше, нужно ли вкладываться в этот проект, так как я давно мечтаю о том, чтобы ездить на нормальном общественном транспорте. А еще мне хочется набрать токенов на личный транспорт и пользоваться им без ограничений, да, это самое шикарное, потому что скайвей покроет весь мой город и позволит мне добираться в любой его уголок. Короче, плюсую, двачую и хочу прокатиться=)

  9. Вообще как бы хороший проект. Я пока не уверен, что готов проспонсировать его, несмотря на то, что средства к этому есть. Планирую посетить экотехнопарк в ближайшее время, прокатиться на этом транспорте, а потом для себя решить, готов ли я стать инвестором. Испытания я видел, кабину тоже, да и ездить по городу безопасно идея хорошая, но мне нужно самому все увидеть. Самому понять, что и как с проектом скайвей. Струнный транспорт Юницкого постоянно мониторю, мне нравится читать о них новости и в целом рассматривать их наработки. Вообще еще там хорошая идея про заводы есть, но не думаю, что это осуществимо в ближайшее время. С остальным более чем согласен, но при этом желание пощупать это и увидеть в деле не оставляет.

  10. Скайвей для меня давно стал символом движения вперед. Я сколько не наблюдаю, все вижу, что Юницкий старается. И проект он свой развивает, и людей находит себе способных, готовых это все делать. Плюс испытания, опять же. Это сколько на них нервов надо! Короче, героический человек. Я его и проект струнного транспорта поддерживаю как могу. Стараюсь со свободных денег приобретать токены, чтобы приблизить переход скайвей на этап реализации. Мне нравится их подход, их хватка, да и то, что я смогу ездить по городу в любое время дня и ночи, тоже подогревает мой интерес! Короче, сам делаю вложения, и вам рекомендую, потому что из всех проектов под грифом это этот один из наиболее вероятных.

  11. Мне хочется верить, что у нас есть будущее. И знаете что? Когда я увидел скайвей, то понял, что оно у нас есть. Есть! Если мы сможем впустить технологии в нашу жизнь и сделать ее более экологичной. Много проблем сейчас, на самом деле, но для меня лично главное, чтобы наш транспорт наконец-то стал более приемлемым, а заводы стали бы меньше дымить. Поэтому я всецело поддерживаю и проект по переносу заводов на орбиту, и проект по созданию струнного транспорта Юницкого. Понимаю, что первый будет реализован быстрее, и это даже к лучшему, так как все-таки начинать нужно с себя. С транспорта, доступного всем и не задымляющего город. Плюс точное расписание и исключение человеческого фактора из перевозок как таковое. Поэтому я поддерживаю скайвей, и на выставки тоже хожу! И вообще, за краудинвестингом наше будущее.

Добавить отзыв

Заполните поля ниже. Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *